مجلة الوعي العربي
مقالات مشابهة
Will India Get the F-35 Stealth Jet?
Russia is competing with the Su-57 and it is a better deal
ستيفن براينStephen Bryen21 فبراير 2025Feb 21, 2025
فقط دول حلف شمال الأطلسي واليابان وكوريا وإسرائيل لديها أفضل طائرة مقاتلة في الترسانة الأمريكية، وهي الطائرة إف-35. الطائرة، التي تتميز بإلكترونيات وأجهزة استشعار متقدمة، يتم الترويج لها كمنصة متعددة الأدوار يمكن استخدامها للتفوق الجوي ومهام الضرب. وهي تنافس في الهند الطائرة الشبحية الروسية من الجيل الخامس، سو-57.https://www.youtube-nocookie.com/embed/raALY4Q0ug4?rel=0&autoplay=0&showinfo=0&enablejsapi=0
في حين تتنافس كل من مقاتلتي سو-57 وإف-35 مع بعضهما البعض لتلبية حاجة الهند لعدد كبير من الطائرات الجديدة، فإن الواقع هو أن الطائرتين مختلفتان إلى حد كبير.
إن الطائرة إف-35 مصممة للتخفي، على الرغم من أنها لا ترقى إلى مستوى الحماية الشبحية التي تتمتع بها شقيقتها الأكبر إف-22. فقد قرر الكونجرس منذ سنوات أن الطائرة إف-22 لا يمكن تصديرها، الأمر الذي ترك اليابانيين في ورطة كبيرة وهم يسعون إلى الحصول على الطائرة إف-22 للدفاع عن أنفسهم ضد الصين. وبالمقارنة بالطائرة إف-35، فإن الطائرة إف-22 أثقل وزناً وتحتوي على محركين ومدى أطول وسرعة فائقة.
يُعرَّف التطواف الفائق بأنه قدرة الطائرة على الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت دون استخدام الحارق اللاحق. ويعني هذا عمليًا أن أي منصة تفتقر إلى التطواف الفائق سوف تحتاج إلى حرق المزيد من الوقود للحفاظ على سرعات تفوق سرعة الصوت. وعادةً ما تستغرق الطائرة التي لا تتمتع بالتطواف الفائق وقتًا أطول للوصول إلى هدفها والعودة، أو تقتصر على أهداف أقرب أو تتطلب التزود بالوقود جوًا.
تشبه الطائرة Su-57 الطائرة F-22 أكثر من F-35. فهي تتمتع بقدرة فائقة على التحليق ومدى أفضل تقنيًا وقدرة أفضل على التحكم في الطائرة مقارنة بالطائرة F-35.
في حين تتجه الهند نحو بناء طائراتها المقاتلة محليًا، فسوف يستغرق الأمر عدة سنوات قبل أن تتمكن الهند من تلبية احتياجاتها محليًا، وحتى في هذه الحالة، سيتعين على الهند استيراد مكونات حيوية أو إنتاجها بشكل مشترك مع شركات أجنبية.
ربما يكون من العدل أن نقول إن الإلكترونيات وأجهزة الاستشعار في طائرة إف-35 أكثر تقدمًا من سو-57. تحرس شركة لوكهيد، التي تبني طائرة إف-35، “الصناديق السوداء” في طائرة إف-35، بما في ذلك حتى نظام اللوجستيات المدمج الذي يتصل بلوكهيد للحصول على قطع الغيار وتحديثات البرامج. وبالتالي، يجب على مشتري طائرة إف-35 الاعتماد على لوكهيد. كانت الدولة الوحيدة التي طالبت باستقلالية أكبر عن اعتماد لوكهيد هي إسرائيل، ولكن من الواضح أن لوكهيد ووزارة الدفاع اعتبرتا الطلب الإسرائيلي معقولًا بشكل أساسي لأن إسرائيل يمكنها استكشاف الأخطاء وإصلاحها وتحسين قدرات وعمليات طائرة إف-35. كما أنها الدولة الوحيدة التي استخدمت طائرة إف-35 في القتال، فوق سوريا ولبنان وربما اليمن وإيران.
ومع ذلك، تحتاج إسرائيل إلى سلسلة إمدادات طائرات إف-35 بأكملها للحصول على قطع الغيار، وقد فقدت تقريباً القدرة على الوصول إلى بعض تلك القطع أثناء حرب غزة.
ومن ناحية أخرى، ظلت روسيا موردًا موثوقًا به للهند دون أي انقطاعات تذكر.
إن الهند عادة ما تطلب حقوق إنتاج مشتركة كبيرة في حالة بيع معدات دفاعية إلى الخارج. ولا يعارض الروس ذلك على الإطلاق، ويرجع هذا جزئياً إلى أن القاعدة الصناعية الروسية في مجال الفضاء والطيران أصبحت مرهقة، وجزئياً لأنهم يقدرون العلاقة السياسية بقدر ما يقدرون فرص العمل.
من غير المرجح أن ترغب شركة لوكهيد مارتن في تقديم قدر كبير من الإنتاج المشترك للهند. وفي النهاية قد يؤدي هذا إلى إفشال أي صفقة محتملة بشأن الطائرة.
عُرضت الطائرتان إف-35 وسو-57 معًا لأول مرة في الهند. وقد قدم الروس عرضًا مذهلاً للطائرة سو-57، بينما كانت الطائرة إف-35 معروضة بشكل ثابت فقط.
لو قامت الطائرة إف-35 برحلة تجريبية، لكانت أقل كفاءة من طائرة سو-57. وذلك لأن نظرية تصميم هذه الطائرات مختلفة.
تم تحسين طائرة إف-35 للتخفي. الأسطح على جلد الطائرة لها طلاءات وخصائص تصميمية لصرف الرادار (على وجه التحديد رادار النطاق X الذي هو النوع الأساسي من الرادار العسكري)، وتتطلب الطائرة أجهزة كمبيوتر لإبقائها في الهواء وتصميمها ليس رائعًا لقدرة المنصة على المناورة. كمنصة قتالية، تم تصميم إف-35 لعمليات التباعد، مما يعني أنها يمكن أن تطلق صاروخًا لمسافة 50 ميلًا أو أكثر قبل أن يتمكن العدو من اكتشاف إف-35، أو على الأقل هذا ما تدعيه القوات الجوية الأمريكية. وبالمثل، لدعم القتال الأرضي، سيتم إطلاق أسلحة التباعد المماثلة مثل القنابل الذكية والصواريخ المجنحة أيضًا على بعد عشرات الأميال من الهدف.
وفي حين اتجه الروس في نفس الاتجاه، فإن الطائرة سو-57 مصممة أيضًا كطائرة قتال جوي يمكنها تقديم الدعم الأرضي عن قرب، مثل الطائرة A-10 الموقرة أو الطائرة الروسية القديمة سو-25.
مدفع A-10 يطلق النار
إن الطائرة إف-35 مجهزة بنظام مدفعي، على الرغم من أنه لم يكن ضمن الخطة الأصلية. إن امتلاك المدفع لا معنى له إلى حد كبير. ففي قتال جوي، ستواجه الطائرة إف-35 صعوبة في مواجهة خصم أكثر رشاقة، وتصنف طائرات سو-57 وسو-35 على أنهما رشيقتان للغاية بالفعل. وفي حين توجد قصص مختلفة حول مدفع الطائرة إف-35، فمن المرجح أن القوات الجوية زعمت أن وجود المدفع يعادل المدفع القوي عيار 30 ملم على الطائرة إيه-10. إن القوات الجوية عازمة على تصفية الطائرة إيه-10، على الرغم من مساهمتها الكبيرة في المقاتلات الأمريكية في أماكن مثل العراق وأفغانستان.
في واقع الأمر، تهيمن على القوات الجوية الأميركية رغبتها في الحصول على تكنولوجيا “منخفضة القابلية للملاحظة”، وهو المصطلح الذي تستخدمه القوات الجوية للإشارة إلى التخفي.
لم يكن الروس قط مقتنعين بتكنولوجيا التخفي مثل الولايات المتحدة. ويقول البعض إن السبب في ذلك هو افتقارهم إلى تكنولوجيا التخفي، التي تعتبر سرية للغاية من قبل البنتاغون. ولكن تكنولوجيا التخفي تخلق أيضًا مشاكل في التصميم، وبالتالي فإن طائرة إف-35، على الرغم من زعمها بأنها متعددة الأدوار، لا يمكنها القتال الجوي ولا يمكنها حقًا تقديم دعم أرضي قريب للقوات.
انتبه: عند إطلاق النار من مسافة بعيدة، قد يتحرك الهدف قبل وصول السلاح. ربما يمكن تعويض جزء من هذا القيد بالذكاء الاصطناعي، لكن العدو الذكي سيتعلم بسرعة كيفية الابتعاد عن الطريق.
إن الحفاظ على الطلاءات السطحية السرية للغاية للطائرات الشبحية في حالة إصلاح مهمة كبرى، وتتطلب معدات متخصصة وأفرادًا حاصلين على تصريح أمني، وحجرات خاصة خالية من الغبار، وتدريبًا وإشرافًا كبيرين. وفي ظل الظروف السلمية، يضيف هذا الكثير من التكاليف، ولكنه ممكن. وفي ظروف القتال، من المرجح أن تتدهور الطلاءات الشبحية وقد تجد فرق القتال صعوبة في تنظيفها للعمليات.
تعتبر الطائرة الشبحية المتدهورة هدفًا سهلًا حتى بالنسبة للطائرات المقاتلة القديمة.
كما ركز الروس على عنصرين آخرين: الدفاعات الجوية القوية، بما في ذلك الدفاعات الجوية المتنقلة، والطرق المتقدمة للكشف عن التهديدات الخفية. وبالتالي، فإنهم ينشرون أنواعًا جديدة من أجهزة الاستشعار الأرضية التي تعمل في نطاقات التردد VHF وUHF، وقد تم دمج أجهزة الإرسال والاستقبال في طائراتهم الأحدث في النطاق L والتي يمكنها التقاط المقاتلات الشبحية الأمريكية وغيرها من المقاتلات المحسّنة للنطاق X. لا يتمتع النطاق L بدقة النطاق X، أو أي شيء قريب منه، ولكنه جيد بما يكفي لتحديد موقع التهديد بشكل عام. باستخدام أجهزة الكمبيوتر الحديثة، ربما تكون أجهزة استشعار النطاق L قد تطورت بالفعل، أو يمكن دمجها مع الرادارات وأجهزة الاستشعار الأرضية، مما يسلب بعض مزايا التخفي.
بالنسبة للهند، فإن التهديدين الرئيسيين هما باكستان والصين. فالقوات الجوية الباكستانية عبارة عن مزيج من مقاتلات ميراج الفرنسية القديمة والمقاتلات الصينية ونحو 75 طائرة إف-16. والصين لديها طائرات شبح (جيه-20 في الخدمة وجيه-36 قيد التطوير). وفي حين تشكو الصين من استحواذ خصومها المحتملين على الأسلحة، فإنها لا تشكو كثيراً من شراء الهند للأسلحة الروسية أو ربما الأميركية.
إن التحدي الذي تواجهه الهند هو تكلفة طائرة إف-35 مقارنة بطائرة سو-57، والطلب المرتفع للغاية على الصيانة والتدريب الفعالين، والمشاكل المختلفة التي تواجهها طائرة إف-35 من الناحية التشغيلية، وخاصة توافر الطائرات. واليوم (وبشكل متفائل) تبلغ نسبة توافر طائرة إف-35 حوالي 51% للقوات الجوية الأمريكية. ومن المؤكد تقريبًا أن هذه النسبة ستكون أقل في الهند لأن القاعدة الصناعية الجوية الهندية ليست متقدمة بنفس القدر. ولأن الهند ستشتري حوالي 100 طائرة، فلن تتمكن أبدًا من نشر أكثر من نصفها، وربما أقل.
من المرجح أن تكون أرقام توافر طائرة سو-57 أفضل بكثير من طائرة إف-35 في الهند، على الرغم من وجود عدد قليل جدًا من طائرات سو-57 العاملة اليوم، لذا فإن الأمر لا يعدو كونه مجرد تخمين حول كيفية تطور الأمور في النهاية. من الواضح أن صيانة طائرة سو-57 ستكون أقل إرهاقًا وأقل تكلفة من إس-35، خاصة إذا تم إنتاج سو-57 بشكل مشترك في الهند.
رئيس الوزراء مودي والرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
وتسعى الهند إلى تحسين علاقاتها مع الولايات المتحدة وزيادة قدرتها على الوصول إلى التكنولوجيا الأميركية. كما أن لديها آلاف المهندسين والفنيين الذين ترغب الهند في تدريبهم والعمل معهم في الولايات المتحدة، فضلاً عن الاستثمارات التي تقوم بها شركات التكنولوجيا الفائقة الأميركية في الهند. والسؤال هو ما إذا كانت الهند على استعداد لاستثمار مليارات الروبيات في مقاتلات إف-35 وهي تعلم أنها قد تحقق نتائج أفضل إذا اشترت الطائرة الروسية.
شكرًا لك على قراءة الأسلحة والاستراتيجية! اشترك مجانًا لتلقي المنشورات الجديدة ودعم عملي.48 إعجاب48 Likes∙∙7 إعادة تجميع7 Restacks
مناقشة حول هذا المنشور
أعلم أن طائرة إف-35 لها سجل مروع من الأعطال والفشل وبعض الحوادث. وإذا كانت الطائرة الروسية أفضل منها وأقل تكلفة، فأعتقد أن الهند ستختارها. أعجبني (8)رديشاركفيرال فينستر4د
الطائرة التي لا يمكنك الحصول على أجزاء لها بشكل موثوق هي مجرد ثِقَل ورق باهظ الثمن أو هدف ثابت.
علاوة على ذلك، يقال إن الولايات المتحدة قادرة على إيقاف طائرات إف-35 عن بعد.أعجبني (8)رديشارك1 رد31 تعليقًا إضافيًا…الصين والبحر الأحمر والتجارةالحوثيون والإيرانيون يؤذون الصين27 يناير 2024 • ستيفن براين4055
لماذا أمر بايدن بالهجوم على الحوثيين؟لقد تغير التهديد واضطر بايدن إلى اتخاذ إجراء أو التراجع12 يناير 2024 • ستيفن براين64106
رحلة روسية خاصة إلى واشنطنهل بدأت المفاوضات؟30 ديسمبر 2024 • ستيفن براين19680
هل أنت مستعد للمزيد؟© 2025 ستيفن براينالخصوصية ∙ الشروط ∙ إشعار التجميعابدأ الكتابةاحصل على التطبيقSubstack هو موطن الثقافة العظيمة
