مجلة الوعي العربي
مقالات مشابهة
مقاتلون حوثيون يتفقدون موقع غارة جوية أمريكية مزعومة في صنعاء، بعد يوم من الهجوم، في 7 أبريل/نيسان. محمد حويس/وكالة فرانس برس عبر صور جيتي
كيث جونسون – ٢٢ أبريل ٢٠٢٥
خلال الأسابيع الخمسة التي انقضت منذ تصعيد إدارة ترامب هجماتها على الحوثيين المدعومين من إيران في اليمن، برزت بعض المشاكل الكبيرة، مما يُبرز مدى صعوبة تحويل خطاب ترامب القوي إلى نتائج ملموسة على أرض الواقع. فشلت العملية، التي نوقشت في دردشة على تطبيق سيجنال، شارك فيها صحفي عن طريق الخطأ، حتى الآن في تحقيق أيٍّ من هدفيها المعلنين: استعادة حرية الملاحة في البحر الأحمر، وإعادة إرساء الردع. لا يزال النقل البحري عبر البحر الأحمر وقناة السويس المجاورة يعاني من الركود، رغم الحملة الأمريكية التي تجاوزت تكلفتها مليار دولار ضد الحوثيين. ولا يزال المسلحون مُتحدّين كعادتهم، مُحذّرين خلال عطلة نهاية الأسبوع من أن ترامب قد تورط في “مستنقع”، ومُكثّفين هجماتهم على إسرائيل والسفن الحربية الأمريكية في المنطقة. كان هناك أيضًا نقص صارخ في الشفافية بشأن العملية، وهي أكبر مناورة للقوة العسكرية الأمريكية في ولاية ترامب الثانية. لا تعقد وزارة الدفاع إحاطات حول الحرب الجارية، وتنشر القيادة المركزية الأمريكية، التي تشرف على العمليات في الشرق الأوسط، مقاطع فيديو رائعة لعمليات سطح الطيران على وسائل التواصل الاجتماعي، مصحوبة بوسم “#الحوثيون_إرهابيون”. والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن وتيرة العمليات الأمريكية، بما في ذلك الضربات على مدار الساعة من قبل مجموعتين كاملتين من حاملات الطائرات الأمريكية، تحرق ذخائر دقيقة محدودة يقول العديد من خبراء الدفاع إنها ستكون الأفضل لأي صراع مستقبلي مع الصين. وهذا مهم بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بالمخزون المحدود من الصواريخ التي تُطلق من الجو والتي ستكون حاسمة لأي قتال حول تايوان. قال أليسيو باتالانو، الخبير البحري في كلية كينجز كوليدج لندن: “إذا كان الأمر يتعلق بحرية الملاحة، فهو لا ينجح”. وأضاف: “كيف يمكنك دعم فكرة أن منطقة المحيطين الهندي والهادئ هي الأولوية، ومع ذلك يتم سحب مكونات بالغة الأهمية في معركة المحيطين الهندي والهادئ لعمليات في الشرق الأوسط؟”
الخبر السار، على ما هو عليه، هو أن الحاجة إلى إعادة فتح البحر الأحمر وقناة السويس أمام الشحن التجاري أصبحت أقل إلحاحًا الآن من أي وقت مضى منذ أن أغلقها الحوثيون في نوفمبر 2023 بموجة من الهجمات الصاروخية والطائرات المسيرة على السفن التجارية، والتي تم تنفيذها ظاهريًا دعماً للفلسطينيين الذين يتعرضون لهجوم إسرائيلي. لقد أدت حرب ترامب التجارية إلى إحباط آفاق الشحن العالمي لدرجة أن أسعار سفن الحاويات تتراجع بشدة، ولا يوجد سبب يُذكر يدعو شركات الشحن إلى القلق بشأن إعادة توجيه بضائعها إلى الطريق الطويل حول قاع إفريقيا.
عندما اختار الحوثيون لأول مرة استخدام موقعهم الاستراتيجي على شواطئ إحدى نقاط الاختناق الحرجة في العالم، مضيق باب المندب، للضغط على إسرائيل والغرب، استجاب الغرب. أرسلت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة قوات بحرية لضرب الحوثيين، بينما أرسل الاتحاد الأوروبي قوة مهام بحرية خاصة به للمساعدة في توجيه السفن التجارية عبر ما أصبح سريعًا منطقة محظورة.
ورغم اختلاف أهداف المهمتين الأمريكية والبريطانية والأوروبية قليلًا – إذ سعت القوات الأنجلو أمريكية إلى “إضعاف” قدرات الحوثيين على البر لاعتراض حركة المرور التجارية، بينما اقتربت العملية الأوروبية من عملية حرية الملاحة التقليدية – إلا أن كليهما لم يُجدِ نفعًا يُذكر. وظلت أسعار التأمين مرتفعة للغاية، وانخفضت حركة المرور عبر قناة السويس.
ثم جاءت إدارة ترامب الجديدة، عازمة على الانتصار حيث فشلت إدارة بايدن المنتهية ولايتها. وكتب وزير الدفاع الأمريكي المحاصر بيت هيسغيث في محادثة سيجنال سيئة السمعة التي شاركها هو وزملاؤه مع صحفي في الأيام والساعات التي سبقت وأثناء هجمات مارس على الحوثيين: “الأمر لا يتعلق بالحوثيين”. كتب هيسغيث: “أرى الأمر شيئين: 1) استعادة حرية الملاحة، وهي مصلحة وطنية جوهرية؛ و2) إعادة إرساء الردع الذي قوضه [الرئيس جو] بايدن”.
وقد قوبلت فكرة أن حرية الملاحة مصلحة وطنية جوهرية للولايات المتحدة برفض من جيه. دي. فانس خلال محادثة سيجنال. وأراد جميع أعضاء فريق الأمن القومي لترامب ضمان أن تدفع أوروبا، بطريقة ما، ثمن المغامرة العسكرية الأمريكية غير المطلوبة. وتعتقد القيادة المركزية الأمريكية بالتأكيد أن الأمر كله يتعلق بالحوثيين. لكن التناقضات الكامنة في سياسات الولايات المتحدة وأولوياتها برزت من خلال الرسائل النصية الخرقاء. وأبرزها: ماذا حدث للتحول نحو آسيا؟ قال باتالانو: “البحرية الأمريكية بارعة جدًا في ضرب الأهداف البرية. لكن النجاح العملياتي والتكتيكي لا يمكن أن يخفي حقيقة أن التأثير الاستراتيجي لا يزال بعيد المنال، إن لم يكن غامضًا تمامًا”. “إذا كان الهدف من هذا ردع القيادة الصينية تجاه تايوان، فأنا لست متأكدًا من أنها تفعل ذلك”. منذ عهد توماس جيفرسون، ناضلت الولايات المتحدة من أجل حرية الملاحة، أحيانًا في مياه قريبة من المعركة الحالية. ما يصعب فهمه الآن هو سبب إنفاقها أموالًا طائلة في محاولة عقيمة لفتح ممر بحري لا…
الحاجة إلى الانفتاح، في حين أن هناك تحديات أخرى أكثر إلحاحًا. والأسوأ من ذلك، أن سوء استخدام القوة البحرية قد يؤدي إلى عواقب وخيمة – إذ يتطلب الأمر الكثير من الوقت والجهد لإقناع الديمقراطيات بدفع مبالغ طائلة مقابل سفن حربية متطورة ضرورية وذات فائدة كبيرة، ولكن ليس هذه السفينة. قال باتالانو: “ما أجده أكثر إثارة للقلق هو أنهم يقوضون الفائدة القصوى للقوة البحرية”. “في المستقبل، عندما يقول الناس: ‘لماذا نحتاج إلى بحرية؟ لم نفعل شيئًا ضد الحوثيين’، فسيكونون على حق”.
